오늘도 24시간은 채워진다

슬라이스가 난다면 백스윙이 필요이상으로 클 가능성이 높습니다. 백스윙톱이 크면 다운스윙 때 클럽이 제어력을 잃게 되는데요. 이를 방지하는 방법은 머리 뒤쪽에 상상의 시계가 있다고 생각하는 것입니다.^^ 만약머리 위쪽이 12시 방향이라고 할 경우, 백스윙의 최종 단계 때 샤프트가 12시 지점을 가리키고 있다면 오버스윙이 된 것입니다. 골프스윙에선 샤프트가 10시 지점에 도달했을 때 동작을 멈추는 것이 훨씬 더 좋습니다. 클럽이 정확한 스윙플레인을 따라 움직이고, 또 페이스를 직각 상태로 유지해 슬라이스 없는 타격을 구사하고 싶다면 12시 지점은 피해야 한다. ▶️엄지를 이용한 제어력 확보 방법 백스윙을 좀 더 일찍 멈추는 매우 간단한 방법으로 오버스윙을 어느 정도 고칠 수 있지만 이는 타이밍의 문제를 불러..

초보 단계에서 벗어난 많은 아마추어 골퍼의 첫 번째 주요 목표는 100 미만의 스코어, 이른바 "100 컷"을 달성하는 것입니다. 100타 미만을 기록하는 열쇠는 드라이버와의 티샷입니다. 특히 OB는 피하고 두 번째 샷이 치기 쉬운 페어웨이를 지키고 싶지만, 탄도가 안정적이지 않다고 생각하는 분도 많습니다. 많은 아마추어는 똑바로 날 수 있도록 스윙에 어떻게 해야한다고 생각하시겠습니다만, 프로 골퍼 의견에 따르면 100 컷을 달성하기 위해 스윙을 수정할 필요는 없습니다. "100타를 목표로 하는 골퍼라면 드라이버 스윙의 기본은 어느 정도 이해하고 있겠지만 티샷의 재현성을 높이기 위한 전제 조건인 티업을 간과하기 쉽다"고 말합니다. 티업의 높이에 대한 취향은 사람마다 다르지만, 프로는 "이 높이에서 티업을..

오늘은 드라이버 비거리 늘리는 방법에 대해 소개해 드리겠습니다. 드라이버 샷을 잘 치고 못치는 사람의 차이는 아마도 임패트 때 볼을 올려칠 수 있는가 없는가 일 것입니다. 드라이버 샷에서 볼을 올려치는 것이 최적의 탄도를 만들며 비거리를 많이 낼 수 있기 때문입니다. 볼이 페어웨이에 떨어지고 나서도 많이 굴러가게 됩니다 올려칠때에는 임팩트시 약 3도 정도의 각도로 볼을 올려치는 것이 좋습니다. 너무 큰 각도로 올려치게되면 아이언 샷과의 차이가 커져서 샷의 일관성이 흐트려져 플레이에 좋지않습니다 로프트 3도면 드라이버의 비거리도 늘리면서 아이언 샷과의 차이도 줄어 일관성있게 플레이하기 적당합니다 비거리를 늘려주는 드라이버 샷 올려치는 방법을 복잡한 기술적인 부분으로 접근하기보다 쉽고 간단하게 연습할 수 있..

타깃보다 왼쪽을 향해 버티고 있는 골퍼가 의외로 많은데요 페이스가 왼쪽을 향하고 있기 때문에 나이스 샷하면 왼쪽으로 향합니다. 임팩트로 그것을 싫어해서 열리는 움직임이 들어가면 큰 슬라이스가 되는 것은 그 때문입니다. 사실 페이스에 티를 테이프로 멈추고 페이스 방향을 확인해 보면 많은 골퍼들은 타깃보다 왼쪽을 향하고 있습니다. 탑라인에서 맞추려다 솔의 엉덩이를 띄우는 것은 NG입니다.올바르게 클럽을 세팅하면 자연스럽게 머리 위치는 볼보다 오른쪽이 되고 오른쪽 어깨가 조금 내려간 어퍼 궤도로 잡기 쉬운 어드레스가 됩니다. 만약 이 방법으로 목표 방향으로 공을 날릴 수 있다면 스윙을 고치지 않고도 슬라이스를 고칠 수 있습니다. 오늘도 건강하시고 행복한 하루 되세요 ^^

드라이버가 쉬우면서 어려운데요 ^^ 프로선수의 드라이버 스윙 움직임에 대해 소개해 드리겠습니다. 하기 여자 프로선수의 스윙 특징은 오른팔 사용법에 있으며, 드라이버에 효과적인 움직임이라고 합니다. 정상에서 다운스윙에 걸쳐 오른팔을 길게 사용해 몸 정면으로 공을 때리는 것이 특징적인 움직임입니다.이른바 로테이션을 넣는 타입의 치는 방식으로 헤드를 가속화하기 쉽고 날릴 수 있는 스윙이라고 할 수 있습니다. 또 체중 이동을 사용하는 점에도 주목합니다.이것도 오른팔을 오래 사용하기 위해 필요한 움직임이라고 합니다. 다운스윙 초기에 왼발로 체중을 옮기는데 오른팔을 뻗기 위한 시간이 필요하고 이를 위해 체중을 옮기는 시간을 잘 쓰고 있어요. 이 움직임이 없으면 뒤떨어져 정면으로 칠 수 없게 됩니다.다운 스윙의 허리..

드라이버는 골프에 사용하는 14 개의 클럽 중 가장 멀리 공을 날릴 수있는 클럽입니다. 라운드에서는 티샷으로 사용하는 것이 많아, 얼마나드라이버를 잘 칠 수 있는가가 스코어를 크게 좌우합니다. 클럽 브랜드 중 많은 종류의 드라이버가 출시가 되고 있으며, 그 중에서 자신이 잘 칠 수 있는 드라이버를 선택해서 사용하는 것이 중요합니다. 드라이버는 ? 드라이버는 주로 첫 번째 티 샷으로 공을 티 업해서 사용하는 클럽입니다. 많은 골퍼들이 18홀 중 파3홀을 제외한 총 14홀 티샷으로 드라이버를사용합니다. 또한 드라이버는 가장 날릴 수 있는 클럽이지만 날릴 수 있는 만큼 공 방향이 좌우로 잘 휘어지는 클럽이기도 합니다. 드라이버의 모델 선택의 기본 무게를 기준으로 드라이버의 모델을 고르셔야 됩니다. 드라이버는 ..

【아마추어 골퍼 K씨의 고민】 드라이버 비거리가 늘었습니다만, 방향성은 좋지 않아요. 크게 휘는 일도 종종. 중요한 장면에서 휘어지지 않는 샷을 치려면 어떻게 해야 하나요? 【프로 답변】 방향이 휘어지지 않기 위한 스윙이라는 것은 답이 없습니다. 프로에서도 항상 고민하는 부분입니다. 이번에는 기본 중의 기본이지만 방향성을 높이기 위해 하는것을 두 가지 소개해 드리겠습니다. [기술.1] 손가락 3개 분량을 벌리고 짧게 잡는다! 방향성을 중시하고 싶을 때는 클럽을 짧게 갖는 것이 효과적입니다. 짧게 잡으면 비거리가 떨어진다'고 생각하는 사람은 많을 거라고 생각합니다만, 결코 그런 일은 없습니다. 반대로 방향성이 좋아지는 만큼 오히려 비거리가 늘어날 가능성이 충분히 있습니다. 짧게 잡는 것으로 크게 흔들지 않..

【아마추어 골퍼 Q씨의 고민】 드라이버샷이 안정되지 않아요. 오른쪽으로 돌았다 싶으면 다음은 왼쪽으로.이럴 때 뭔가 좋은 대처법이 있나요? 【프로 골퍼 답변】 실수의 요인은 다양하지만 어드레스 실수의 주요 원인으로 하체의 움직임이 멈춰 있는 것을 들 수 있습니다.하체가 멈추고 상체에만 의존하면 오른쪽으로 밀어내고 팔이 돌아오면 왼쪽으로 미스가 발생하기 쉽기 때문입니다. 1.제자리걸음 연습 하체를 멈추지 않기 위해서는 어드레스 때부터 항상 제자리걸음을 하고 있는 이미지를 가지는 것입니다. 연습장에서는 실제로 제자리걸음을 하면서 공을 치는 연습을 도입해봅니다. 좌우 다리를 리드미컬하게 움직이면서 클럽을 흔들어보세요. 2. 하프스윙부터 연습한다 실제 코스에서는 제자리걸음을 하지 않지만 머릿속에서는 항상 움직이..

【아마추어 골퍼 C씨의 고민】 흔히 몸이 일어난다는 지적을 받습니다. 어떤 방법을 쓰면 일어나지 않고 스윙할 수 있나요? 【프로 골퍼 답변】 2가지 패턴을 생각할 수 있습니다 .하나는 백스윙에서 일어나는 타입.또 하나는 임팩트로 일어나는 타입입니다. 둘 다 원인은 상체의 회전 부족을 들 수 있습니다. 1. 백스윙형은 벨트를 돌린다 백스윙으로 일어나는 타입은 회전 부족으로 인해 앞쪽으로 기울어짐으로써 클럽을 쳐들어 버리는 것이 원인입니다. 체중 이동은 억제하고 상체만을 회전시키는 의식이 중요합니다. 벨트의 버클을 돌리는 이미지로 백스윙을 실시합시다. 2. 임팩트형은 헤드궤도 수정 임팩트에서 올라가는 타입은 회전 부족으로 팔을 크게 움직이려고 상체를 일으켜 임팩트를 맞이하는 것이 원인. 이런 유형의 사람은 ..

【아마추어 골퍼 B씨의 고민】 드라이버를 치면 슬라이스가 많이 발생하는데요 ㅠ 원인과 대책법을 알려주세요. 【프로 골퍼 답변 】 슬라이스는 임팩트로 페이스가 열리는 것으로 오른쪽으로 내밀고 나서 구부러지는 푸시 슬라이스를 말합니다. 그런 타격으로 이어지는 미스 샷을 방지하기 위해 제가 실시하고 있는 대책법을 알려드리겠습니다. 1. 원인은 임팩트 시 손의 들뜸 "슬라이스"의 원인은 인사이드 아웃의 궤도가 강해지는 것으로 클럽이 열리면서, 임팩트로 손이 몸에서 떨어져 버리는 점에 있습니다. 클럽은 약간 서 있는 이미지로 내리고 손이 몸에서 떨어지지 않는 스윙이 요구됩니다. 2. "3회 왕복 몸짓"으로 극복 첫 번째 대책법은 샷 직전에 스윙 궤도를 확인하면서 치는것. 1, 2로 올바른 궤도를 빗대어 세 번째로..